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Système d'injection - Emballage et expédition

Solution idéale pour la production de pièces en caoutchouc antivibratoires pour le secteur ferroviaire : la machine d'injection de caoutchouc verticale Gowin GW-R400L

Avec l'expansion mondiale des infrastructures ferroviaires – impulsée par les projets de lignes à grande vitesse (LGV), la modernisation des métros et les impératifs de développement durable – la demande en pièces en caoutchouc antivibratoires de haute précision a explosé. Ces composants, essentiels au confort des passagers, à la stabilité des voies et à la réduction du bruit, nécessitent des solutions de fabrication avancées pour répondre à des normes techniques rigoureuses et garantir une production à grande échelle. Découvrez la machine d'injection de caoutchouc verticale Gowin GW-R400L : une solution révolutionnaire conçue pour relever ces défis tout en offrant une efficacité, des économies d'énergie et une qualité inégalées.

Choix idéal pour la production de pièces en caoutchouc antivibratoires pour le secteur ferroviaire

1. Tendances du secteur : L’essor des composants en caoutchouc pour le secteur ferroviaire

Les systèmes antivibratoires ferroviaires, tels que les supports de bogies, les ressorts de boîtes d'essieux et les patins de voie, connaissent une innovation rapide. Par exemple :
  • Train à grande vitesse :Des projets comme la ligne à grande vitesse Fuxing en Chine et la ligne HS2 au Royaume-Uni nécessitent des pièces en caoutchouc capables de résister à des charges extrêmes et à des contraintes dynamiques.
  • Durabilité:Les composants en caoutchouc doivent désormais intégrer des matériaux écologiques (par exemple, du caoutchouc recyclé) et des procédés de production économes en énergie afin de se conformer aux objectifs mondiaux de décarbonation.
  • Fabrication intelligente :L'intégration de capteurs IoT dans les pièces en caoutchouc pour la surveillance des vibrations en temps réel redéfinit les exigences de production.
Le marché mondial des composants en caoutchouc pour le secteur ferroviaire devrait croître à un TCAC de 6,8 % entre 2025 et 2030, sous l'effet de ces tendances. Cependant, les fabricants sont confrontés à des obstacles : géométries complexes, tolérances serrées et nécessité de concilier rendement élevé et efficacité énergétique.
Machine d'injection de caoutchouc verticale GOWIN

2. Gowin GW-R400L : Conçu pour l’excellence ferroviaire
La GW-R400L est conçue pour relever ces défis avec précision et puissance :
Principales caractéristiques et avantages
Force de serrage de 400T :Permet la production à grande échelle de composants à charge élevée comme les appuis de pont (par exemple, des appuis en caoutchouc d'une capacité de 3 000 tonnes pour des projets comme le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao).
Volume d'injection de 8 000 cm3 :Elle permet de traiter des pièces à parois épaisses et des moules multicavités, réduisant ainsi les temps de cycle jusqu'à 30 % par rapport aux machines traditionnelles.
Système d'éjection 4RT :Assure un enlèvement de pièces homogène pour les géométries complexes, minimisant ainsi les défauts et les déchets.
Système servo haute performance : Réalise des économies d'énergie de 35 à 80 % grâce à un contrôle en temps réel de la pression/du débit, conforme aux normes de gestion de l'énergie ISO 50001.
Système de glissement spécialisé :Réduit la friction de 50 %, prolongeant ainsi la durée de vie de la machine et diminuant les coûts de maintenance.
Avantage technique
Conformité:Conforme aux normes internationales telles que GB/T 36375-2018 (ressorts en caoutchouc pour chemins de fer) et TB/T 3469-2016 (exigences de rigidité dynamique).
Flexibilité des matériaux :Compatible avec les composés de caoutchouc à fort amortissement, le TPEE et les matériaux ignifuges pour les applications résistantes au feu.
Précision:Le système de contrôle en boucle fermée garantit une précision de poids de tir de ±0,5 %, essentielle pour les composants de qualité aérospatiale.

3. L'efficacité énergétique : un avantage concurrentiel

À une époque marquée par la hausse des coûts de l'énergie et le renforcement des réglementations sur le carbone, le GW-R400L se distingue :
  • Système hydraulique à servocommande : contrairement aux machines hydrauliques traditionnelles, la GW-R400L ajuste la vitesse du moteur en fonction de la demande en temps réel, ce qui réduit considérablement la consommation d’énergie. Par exemple, une production standard de 12 heures permet d’économiser 2 000 $ par mois par rapport aux systèmes classiques.
  • Optimisation du refroidissement : La réduction des fluctuations de température de l’huile diminue de 50 % la consommation d’eau de refroidissement, ce qui réduit encore les coûts d’exploitation.
  • Certifications : Conforme à la norme chinoise d'efficacité énergétique GB/T 30200-2023, garantissant l'éligibilité aux subventions pour la fabrication verte.

4. Étude de cas : Transformer la production ferroviaire

Un important fournisseur ferroviaire européen a adopté la machine GW-R400L pour produire des supports antivibratoires pour les rames de métro. Parmi les résultats obtenus :
  • Efficacité : Temps de cycle réduit de 45 à 32 secondes.
  • Qualité : Le taux de rebuts est passé de 8 % à 1,5 %.
  • Durabilité : Les émissions annuelles de CO₂ ont diminué de 120 tonnes.
La capacité de la machine à traiter de grands moules (jusqu'à 1 800 mm x 1 500 mm) a également permis à l'entreprise de remporter un contrat pour des composants de trains à grande vitesse, augmentant ainsi sa part de marché dans l'UE.
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5. Pourquoi choisir Gowin ?

  • Assistance mondiale : Le réseau de plus de 20 centres de service de Gowin garantit des délais de réponse rapides et une expertise technique localisée.
  • Personnalisation : Solutions sur mesure pour des applications de niche, telles que les écrans antibruit ferroviaires ou les coussins d'amortissement des vibrations.
  • Objectif retour sur investissement : Délai de récupération typique de 12 à 18 mois grâce aux économies d’énergie et aux gains de productivité.

6. Pérennisez vos opérations

Face à l'évolution des systèmes ferroviaires – vers des matériaux plus légers, des composants plus intelligents et des pratiques d'économie circulaire – la presse GW-R400L permet aux fabricants de se positionner en leaders. Sa combinaison de puissance brute, de précision et d'efficacité énergétique en fait le choix idéal pour la production de pièces en caoutchouc de nouvelle génération répondant aux exigences les plus strictes du secteur.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir comment la Gowin GW-R400L peut optimiser votre production de composants ferroviaires. Ensemble, construisons un réseau ferroviaire plus silencieux, plus sûr et plus durable.

Date de publication : 8 avril 2025